Ameerika stiilis kasti trafo

Kombineeritud trafot iseloomustab usaldusväärne toiteallikas, mõistlik struktuur, kiire paigaldamine, paindlik ja lihtne kasutamine, väike maht, madalad ehituskulud jne. See sobib kasutamiseks väljas ja siseruumides ning seda kasutatakse laialdaselt tööstusparkides, elamukvartalites, ettevõtetes keskused ja kõrged tõusjad.


Toote üksikasjad

Toote sildid

Toodete rakendamine

Kombineeritud trafot iseloomustab usaldusväärne toiteallikas, mõistlik struktuur, kiire paigaldamine, paindlik ja lihtne kasutamine, väike maht, madalad ehituskulud jne. See sobib kasutamiseks väljas ja siseruumides ning seda kasutatakse laialdaselt tööstusparkides, elamukvartalites, ettevõtetes keskused ja kõrged tõusjad.

Põhifunktsioon ja omadused

Väike maht, kompaktne struktuur, usaldusväärne toiteallikas ja lihtne paigaldada; see võib realiseerida ühe toiteallika, kahekordse toiteallika või rõngasvõrgu kahekordse kaitsme kaitsega, madalad jooksvad kulud.

Korpuse pind on töödeldud elektrostaatilise värvimisega ja sellel on hea kulumiskindlus. See on rakendatav nii rõngasvõrgu kui ka ühe/kahe toiteallika jaoks, on mugav vahetamiseks ja võib suurendada toiteallika töökindlust. Trafo võtab kasutusele keskkonnasõbraliku S11 seeria spiraalse südamiku, ergastamata pinge reguleerimise, täielikult suletud tüüpi, energiasäästu ja madala müratasemega. Amorfne sulami trafo on saadaval ka klientide nõudmisel. HV koormuslülitid ja kaitsmed asetatakse õlitäidisega rauamahutisse ja paak on täielikult suletud konstruktsiooniga. LV-ruumis on vatt-tundmõõturid, voltmeetrid ja nelja väljuva liini kaitselülitid, vajadusel saab pakkuda ka reaktiivvõimsuse kompenseerimist.

See kasutab S11 seeria spiraalse südamiku trafot, selle tühikäigu kadu on 30% ~ 40% madalam kui S9 ja müra 7-10 dB madalam kui S9

Minu toodete hooldamise kohta (Ameerika kastitrafo)

Pärast Ameerika kastitrafo paigaldamist ja kasutamist pole põhimõtteliselt vaja hooldada, kuid erinevatel põhjustel toodetud kodumaiseid tooteid on karbitrafo hooldustööd hädavajalikud.

Korpuse pinnatöötlustehnoloogia probleemide tõttu tuleks korrosioonikontrolli tugevdada.

Õlimahutisse täidetud õli on tavaliselt FR3 isolatsioonõli, selle põlemistemperatuur võib ulatuda 312 ℃ ja sellel on suurepärased elektrotermilised omadused, kõrge isolatsioonitugevus, hea määrimine, tugev kaar kustutusvõime, mittetoksiline, võib bioloogiliselt laguneda, vähendades seega kahju keskkonnale ja tervisele. Isoleeriv õli FR3 ei moodusta setet kui traditsiooniline mineraalõli, samas kui suurem osa Ameerika kodumaisest kastivahetusest on täidetud 25 # tavalise mineraalõliga. Lisaks on paagi ülemine paak tavaliselt täidetud inertgaasiga, et vältida õhu vee vahetamist õlisse. Kodumaine Ameerika kastivahetus ei pruugi aga seda tööd teha. Pika aja jooksul väheneb õli jõudlus ja selle tihendusjõudlus on alla 7 Psig nõuetele vastav, seega tuleb õli regulaarselt vahetada.

Ameerika kastist ei saa õlitemperatuuri kaitset, vaid üks termomeeter, mis näitab õlitemperatuuri, kui õli temperatuur on liiga kõrge, tuginege kaitsmiseks pistikühendusega kaitsmele ja rõhu vähendusklapile, et paagis liiga palju rõhku vabastada. Seetõttu peaks mõlemal juhul olema vaja kontrollida, kas kaitse töötab normaalselt ja kas õli lekib.

Kuna paagi paak on väljas, tuleks regulaarselt kontrollida, et vältida õli lekkimist kahjustuste korral välise kokkupõrke korral.

American style of box transformer1

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile